Insurance Data Forum

去年鐵路樞紐的表現低於標準。由於美國進口活動減少，情況最近有所好轉，但美國各地的鐵路樞紐和內陸港口正在利用去年的困境作為吸取教訓的機會，並將這些見解應用到新的一年。

溢出批次正在重新審視進口貨櫃處理流程
去年，鐵路港口附近的貨櫃進口和提貨過程有點偶然。本質上，鐵路港口過於擁擠，因此額外的貨櫃被送往溢出地段。這些港口原本是用於存放和出口空集裝箱，但並未在進口方面使用，導致嚴重混亂和效率低下。卡車會隨機出現，大多數貨物都是按照「後進先出」的原則運輸的，因為如果沒有足夠的設備，拆解貨櫃塔以檢索先到的貨物幾乎是不可能的。

這場 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 鬥爭的原因很簡單。在查看空貨櫃的​​出口時，組織和先進先出方法並不適用。什麼貨櫃離開並不重要——他們只需要從地面上取出一個空貨櫃並運走即可。然而，進口需要詳細的規劃和檢索過程，以便貨櫃按照到達的順序在批次中移動。這依賴於特定的組織實踐以及大量設備來幫助有效地解構、移動和重建貨櫃堆疊。

為了應對潛在的進口活動和消費者需求激增，這些溢出批次正計劃根據每個季節的市場情況添加必要的設備，以作為出口型批次或進口型批次進行運作。

除了對簡單地組織和正確移動集裝箱的能力的擔憂之外，另一個主要關注領域是速度。對於出口空貨櫃，速度並不重要。倉庫通常會儲存多餘的箱子並根據需要運送。然而，進口活動需要迅速進行，這需要對場地管理實踐進行徹底改革。





利用數據提高容器效率
這些流程適應當前市場需求的主要方式將取決於關鍵數據的使用。雖然空箱的卸貨和取貨資料並不重要，但在操作大量進口貨物時，它是重中之重。

這些溢位批次將利用基於需要提取哪些貨櫃的資料來組織其批次和貨櫃堆垛，從而盡可能提高檢索效率。如果您沒有關於誰在何時拿起貨櫃的數據，就不可能正確組織貨櫃堆放。這樣，當司機到達接貨時，他們就不會浪費時間等待港口工人拆解一堆八個貨櫃。這些箱子只需準備好即可取貨，以減少擁塞。

這種資料的使用和組織不僅會縮短提貨時間，而且實際上會導致容量的淨增加，因為效率的恢復開啟了每天處理更多貨櫃的潛力。恢復內陸運輸效率至關重要，因為供應鏈中總是會產生前向和後向的連鎖反應。溢出地段和鐵路樞紐的高效運作將使國內卡車運輸和國際海運港口的供應鏈更有效率。

需要起重機
這些批次重點採購的一項主要設備是起重機，它可以幫助快速建造和拆除貨櫃堆疊。將這些引入溢出地塊是提高效率並使地塊更適應市場需求的可靠方法。目前尚不清楚這些改進的確切時間表，但考慮到去年遇到的困難，這是所有內陸貨櫃裝卸行業的首要任務。